Памятник Савве Мамонтову установлен в Ярославле на Привокзальной площади. Это место для памятника выбрано не случайно. Ведь имя Саввы Мамонтова, русского мецената и промышленника связано с Северной железной дорогой. Савва Мамонтов в 1859 году выступил в качестве одного из учредителей общества Московско-Ярославской железной дороги, впоследствии ставшей частью магистрали. На его деньги было проведено железнодорожное сообщение до Ярославля, Архангельска, Вологды.

Савва Иванович Мамонтов родился 3 октября 1841 года в семье купца Ивана Фёдоровича Мамонтова. В 1849 году семья переехала в Москву. Они арендовали роскошный особняк, устраивали балы и приёмы. В 1852 году после смерти матери Саввы Мамонтова семья переехала в дом попроще. Савва с братом пошли учиться в гимназию. В августе 1854 года Савву зачислили в Институт корпуса инженеров. Там Савва показывал хорошее поведение, но мог увлекаться одним предметом в ущерб другим учебным дисциплинам. Савва не отличался успехами в образовании, вызывая этим беспокойство отца. Через некоторое время Савва снова вернулся во Вторую гимназию. Их семья приобрела новое имение Киреево.

Савва постоянно посещал театр и любил высказывать своё мнение об увиденных постановках в своем дневнике. Часто семья Мамонтовых устраивала вечера, на которых обсуждались спектакли и книги, музыку и пение.

Отец Саввы в 1860-х годах занялся ведением строительства железных дорог. В 1863 году он запустил Московско-Троицкую железную дорогу. Савва же больше был увлечен театром, входил в театральный кружок. Иван Федорович настороженно относился к подобным увлечениям сына. Поэтому он отправил сына в Баку по делам Закаспийского товарищества. Осенью 1863 года Савва возглавил центральное Московское отделение товарищества.

Через три года после смерти отца Савва Мамонтов стал директора общества Московско-Ярославской железной дороги. Он был избран гласным Городской думы, и был признанным членом купечества Москвы.

Предпринимательская деятельность Мамонтову давалась не просто. Но после избрания его директором железной дороги, он не мог уже бросить начатое дело — увлёкся. В 1876 году Савва Мамонтов выиграл торги на строительство каменноугольной Донецкой железной дороги. В 1882 году ее строительство было полностью завершено. В начале 1890-х годов правлением Московско-Ярославской железной дороги было принято решение продлить железнодорожное сообщение до Архангельска. С.И. Мамонтов построил эту дорогу почти без финансовой заинтересованности, считая ее стратегически важной для России.

Источник: www.votpusk.ru